Juldagens morgon, beckmörkt
25 december, 2005Under de tidiga morgontimmarna kom det en hel del snö i nordöstra Norrbotten, och kring Luleå. Plogningen kom först igång senare under förmiddagen. Dvs att det var förenat med vissa trafikbesvär att bege sig till den traditionella julottan, (den som hölls i Gammelstad utanför Luleå besökte jag).
Under färden dit hörde jag i bilradion på Aftonbladets motorjournalist Robert Collin som gav en del vettiga råd att tänka på i jultrafiken. På E4′an kring Luleå har de satt upp vajerräcken, vilket är en åtgärd som bl.a. han på sitt håll har propagerat för. De minskar säkert antalet dödsolyckor, medan somliga bilförare stressas upp till bristningsgränsen.
På den ännu oplogade E4′an var det bara att följa de uppkörda hjulspåren, ungefär mitt i mellan de två körfilerna (i samma riktning). Trots att jag höll de lagstadgade 90, blev jag några ggr ikappkörd. Då uppstod stressen hos den bakomvarande som menade att jag skulle följa trafikreglerna och endast köra i min körbana, dvs hålla till sidan. Föraren av en Mercedes SUV av årets modell, blinkade som sjutton, och trängde sig förbi. Med en decimeters marginal till min vänstra backspegel. Han hötte med näven.
Vad bestod problemet i? Den omkörande hade säkert bråttom i sin julkalender, men ville inte riskera något genom att gå ut alltför mycket i snömodden längs med vajerräcket. Medan jag å min sida aktade mig för snömodden mot diket, för att slippa köra av vägen. (När drivhjulen hamnar på olika underlag t.ex. is och >15 cm snö kan man lätt få sladd och förorsaka olyckor).
Bestod problemet endast av vår adfærd i trafiken? Något som gick tvärs emot det budskap prästen berättade om i sin julotta? Collin nämnde inget om liknande problem.
EU-direktiv, snö och adfærd i trafiken
24 december, 2005… som passar illa med 0-visionen i trafiken.
Visst är snö väldans fint kring jul, även om inte ymmigt snöfall och jultrafiken passar särskilt väl ihop. Nu är det julafton och snön vräker ned. Vägverket har enligt EU-reglerna outsourcat snöröjningen av de allmänna vägarna i trakten, till en med traktor. Den som kom med det billigaste budet.
Nu står jag i valet och kvalet vad jag skall råda mina långväga gäster till, som är på väg i bil med inte fullt så goda vinterdäck. Om de skall fortsätta sin färd eller stanna i länets huvudort.
Några av anledningarna är:
I Sverige skall alla från norr till söder ha vinterdäck enligt lag, dvs att nödvändiga dubbdäck blir fort slitna i en sydsvensk storstad. Besökarna kommer söderifrån och har märkt av det på de vintriga norrbottensvägarna.
Vägverket har upphandlat den lokala snöröjningen från en med traktor, som visserligen tar sig fram oavsett väglag men har föga chans hinna runt och inom rimlig tid röja sitt distrikts vägar från snö.
Varvid lösningen blir att jag med -en betydligt bättre vinterutrustad bil- får möta upp dem i Luleå, och försöka fira en något försenad jul där. Ty jag har inte samvete att be någon fortsätta i det dåliga vinterväglaget. Förhoppningsvis klarnar det upp så småningom.


photoblogs.org





Senaste kommentarer